(1) Cyn mynd i mewn i'r twnnel (yn ystod y dydd): Oherwydd y gwahaniaeth disgleirdeb uchel y tu mewn a'r tu allan i'r twnnel, felly o'r tu allan i'r twnnel i'w weld, ni fydd y golau yn ddigon iawn o fynedfa twnnel yn gweld ffenomen "twll du".
(2) Ar ôl mynd i mewn i'r twnnel (dydd): Mae'r car o'r llachar allan i mewn i hyd yn oed os nad twnnel rhy dywyll, ar ôl cyfnod penodol o amser i weld amodau mewnol y twnnel, a elwir yn ffenomen "addasu i lag".
(3) Ymadael â'r twnnel: Wrth oleuo'r dydd, pan fydd car yn mynd trwy dwnnel hirach ger yr allanfa, mae'r disgleirdeb allanol a welir gan yr allanfa yn eithriadol o uchel, ymddengys bod yr allanfa'n "wyn" a fydd yn dangos gwydn cryf a'r gyrrwr yn teimlo'n anghyfforddus; yn y nos, yn groes i oleuad dydd, nid yw'r twnnel allan yn gweld twll disglair ond twll du, felly ni all y gyrrwr weld patrwm y ffordd allanol a'r rhwystrau ar y ffordd.
